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随着风电机组单机容量的增加和机组叶片的加长,如何进一步提高机组可靠性和降低机组制造成本,是当前大型风力发电机组面临的挑战。同时受风剪切、风湍流、塔影效应和偏航误差等因素的影响,会在风力发电机组叶轮上产生不均衡载荷,这些不平衡载荷会给轮毂、主轴、偏航轴承、塔架等风机关键部件造成很大的疲劳载荷,通过独立变桨控制技术,对每支叶片进行独立且有规律的桨距角控制,可以有效降低机组轮毂、主轴、偏航轴承、塔架等风机关键部件的载荷。是提高设备的可靠性和延长使用寿命,以及降低风力发电机组成本的有效途径。

俺去也|www.俺去也.com通过光纤应变载荷测量系统采集叶根载荷,同时通过滑环编码器采集风轮方位角信息,根据3支叶片的叶根载荷和风轮方位角信号计算出3支桨叶的偏差桨角,再叠加到统一变桨控制器输出的桨角,即实现了独立变桨控制技术。 

应用描述
○ 已应用于多个风场和机型
○ 特别适用于大功率和长叶片机组、海上风力发电机组
○ 支持多元化平台开发:Bachmann、Beckhoff、C/C++

独立变桨控制技术首页.jpg 算法_应用效果(曲线对比)3.jpg 算法_应用效果(曲线对比)2.jpg

产品特点
○ 系统结构简单、易于实现,不改变原来系统结构
○ 光纤应变载荷测量,抗干扰能力强,测量精度高
○ 先进的控制算法、降载效果明显
○ 可提供整套控制算法,也支持C/C++/PLC算法库调用
○ 完善的诊断和故障检测保护策略,确保系统安全

我们提供的服务
○ 算法设计、系统优化、系统软件开发
○ 载荷测量、安装、标定